Cytat:
|
Napisał radekbox
nie ma zadnej mojej wersji, po prostu mierzy sie beben i tyle, albo sie bierze VIN
|
Dokladnie, nie ma zadnej reguly jesli chodzi o bebny, jak chcialem wiedziec jakie mam okladziny z tylu bo musialem wymienic lacznie z cylinderkami (jeden przepuszczal plyn) to sprzedawca powiedzial, ze mozna to sprawdzic jakos po wygladzie zewnatrznym bebna (nie chcial zdradzic szczegolow) albo poprostu najlepiej go zmierzyc. Cylinderki tez sa 3 rozne rozmiary i bez sciagniecia bebna i go zmierzenia mozesz zapomniec. U mnie w/g katalogu powinny byc bebny 8" i cylinderki 20mm, bebny sie zgadzaly ale cylinderki mialem 22mm.
Cytat:
|
Napisał radekbox
wiele essow mialo tzw. wyposazenie na zmowienie, w tym tez kola-alusy.
i jaki sobie rozmiar ktos zazyczyl 14 czy 15 takie mu dawali, dlatego nie ma reguly
|
Tu podejrzewam, ze slabsze wersje np 1,3 czy 1,4 wychodzily na 13" felgach, napewno jeszcze zalezy jakie mialy wyposazenie, 1,6 czy 1,8 mysle ze cienkim wypasem tez mialy 13" felgi, ghia mysle, ze napewno min. 14" a alusy 15".#
Ale to jest takie tylko gdybanie :fcp1
Pozdrawiam