[wojtekjanus]

Nie chcę się z nikim kłócić, bo za stary jestem na to. Powiem tylko jedno, że gdy w 1964 r. ja potrafiłem w dolnym silniku Garbuski M20 ustawić zawory, to ciebie kolego (chyba) jeszcze na świecie nie było.
Jeszcze raz powtórzę: w każdym profesjonalnym warsztacie zajmującym się silnikami diesla w takiej sytuacji mierzy się ciśnienie sprężania, bo:
-prawidłowy wynik mówi PRAWIE WSZYSTKO o mechanicznej kondycji silnika,
-jest to prosta, szybka i tania czynność.
To żałosne, że ktoś podjął się naprawy silnika, a zachowuje się jak dziecko we mgle.
Nawet nie chce mi się dalej pisać.