View Single Post
Stary 13-01-2009, 15:34   #1
Uban
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Model: Ford Escort Mk5
Silnik: 1.4 CFI
Rocznik: 91
Postów: 34
Domyślnie [Mk5]Ubywa płyn chłodniczy-jak zdiagnozować problem?

Witam, mam escorta 1.4CVH 91r. escort 20 000 km temu przeszedł kompletny remont silnika.Niedawno zauwazyłem ze ubywa mi płynu w zbiorniczku, po 1000km musialem dolać conajmniej 1L płynu.Płyn nigdzie nie wycieka, sprawdzałem na gorącym i zimnym silniku, sprawdzałem węze...Silnik z rana odpala na 2 lub 3 gary po 2min dopiero zaczyna działać prawidłowo..nie kopci ani troche,woda z tłumika nie kapie.Płyn ma czysty kolor i nie ma w nim oleju,sprawdzałem też olej na korku oleju jest troche takiej białej mazi ale w koncu mamy zime i i ponoc w zimie taka maź lubi sie odkładac na korku..na bagnecie jest czysty olej bez zadnych kropelek..nie wiem czemu stukają mi zawory albo popychacze bo mam hydrauliczne nie umiem rozróżnic czy to zawory czy popychacze ale stukają dosyć głośno..silnik trzyma obroty równe nie stracił na mocy a jesli tak to jest to mało odczuwalne, rozpędza sie dobrze czasami ma takie przymulenia tylko, jak odkrece korek od zbiorniczka i przygazuje to mam wrazenie jakby zasysało płyn a poźniej go cofało, takie delikatne bąbelki tez sie pojawiają w zbiorniczku..Jak robiłem remont to kupiłem najtańszą uszczelke za 35zł firmy Glaser i przez 20 000 było wszystko ok.Jak myślicie to wina uszczelki czy pęknietej głowicy a moze tulei cylindra? zauważyłem jeszcze ze na łączeniu kolektora z dwururką przy pierwszym odpaleniu z rana paruje jakas woda i poźniej zostaje tam taki biały ślad
Uban jest offline   Odpowiedź z Cytatem