[okomar]

powiem szczerze ze sam walcze z takim problemem, jestem mechanikiem i zajmuje sie tylko fordami, narazie udalo mi sie zregenerowac wtryskiwacze (przelewaly), sprawdzilem caly uklad dolotowy, przeczyscilem wszystkie czujniki na dolocie lacznie z przeplywka powietrza, sprawdzilem jakie cisnienie daje turbo i wszystko ok, dzisiaj dopiero na cos wpadlem, sprawdzalem uszczelki pod kolektorem i chyba puszczaly, dodatkowo uszczelka pod egrem byla przerwana, brak zabezpieczenia na przewodzie paliwowym przy pompie (chyba cieklo cos), dodatkowo targalem plyte na rozrzadzie i okazalo sie ze blokad nie mozna wsadzic na kola od walkow jak jest zblokowany wal (wiec delikatnie przestawiony), sprawdzalem jeszcze dwigienki kasujace luzy zaworowe pod klawiatura ale sa ok, jutro dam znac czy te usterki ktore wykrylem cos daly, dodam tylko ze objawy to poszarpywanie w okolicach 2000 obr, i puszczanie znakow dymnych z rury :fcp3