[wojtekjanus]

Marszaf, jest sto tysięcy wątków na ten temat, użyj wyszukiwarki i przeczytasz powieść.
Generalnie, kiedy podczas jazdy masz niedogrzany silnik, zatrzymaj się, sprawdź czy wąż miedzy termostatem i chłodnicą jest zimny czy ciepły. Jeżeli ciepły, to uszkodzony jest tzw duży termostat, jeżeli zimny, to należy podejrzewać tzw termostat olejowy, otwierający obieg oleju przez chłodnicę (za wcześnie). W obydwu przypadkach koszt naprawy nie jest porażający.