Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING
:fcp13
czyli nadmiaru mocy "z fabryki" nie było (jedynie momentu) ...
ale "after" to masz już niezłe parametry :fcp26
tylko ciągle mnie zastanawia jedno .... w wielu przypadkach moment obrotowy jest właśnie koło 2200 a u mnie koło 2500 ...
teraz bym chciał jeszcze zapytać o zmianę softu (W ASO ?? ) - kiedy i w jakim celu to się robi ??
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus 
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
|