Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie?
Dzisiaj nadszedł czas na wymianę tłumików środkowego i końcowego. Gumowe wieszaki były tak wypracowane, że układ wydechowy huśtał się i uderzał o podwozie; już miałem nadzieję, że to jest przyczyną tych stuków, ale niestety :554: Jutro sprawdzę te poduszki silnika i przeguby wewnętrzne. Co do przegubów, to podczas jazdy nie można wyeliminować stuków elementów zawieszenia, dlatego zamierzam podlewarować przednie koło, odpalić, wrzucić bieg i gdy auto będzie w miejscu posłuchać, czy przy "ruszaniu" pojawiają się te stuki, jeżeli tak, to zawieszenie mogę wykluczyć.
|