Cytat:
|
Napisał LIBERO87
Dzisiaj nadszedł czas na wymianę tłumików środkowego i końcowego. Gumowe wieszaki były tak wypracowane, że układ wydechowy huśtał się i uderzał o podwozie; już miałem nadzieję, że to jest przyczyną tych stuków, ale niestety :554: Jutro sprawdzę te poduszki silnika i przeguby wewnętrzne. Co do przegubów, to podczas jazdy nie można wyeliminować stuków elementów zawieszenia, dlatego zamierzam podlewarować przednie koło, odpalić, wrzucić bieg i gdy auto będzie w miejscu posłuchać, czy przy "ruszaniu" pojawiają się te stuki, jeżeli tak, to zawieszenie mogę wykluczyć.
|
Przegub wewnętrzny raczej bym zostawił, a doczepił się do zewnetrznego, sprawdź gumy na kielichu, czy nie ma śladów zmiany pozycji, Sprawdź poduszke silnika po lewej koło alternatora (po prawej siedzac za kułkiem)
Pozdrawiam