[Escortowiec]

Magik123

ja z tym problemem walcze od roku:
- wymieniony zawór odp. skrzyni korbowej
-swiece
- kable
-czujnik temp do komputera (wszystko orginały)
- filtry wszystkie
podmieniony od kumpla ( zpełni sprawnego escorta):
- przepływomierz
- regulator ciśnienia paliwa
- rezystor przepustnicy
- lambda
- cewka
- komputer
- silnik krokowy

Posprawdzałałem wszystkie rurki od powietrza, wyczyściłem przepustnice, nawet dodawałem przez jakiś czas jakiegoś specyfika do benzyny do czyszczenia wtrysków. Może jeszcze o czymś zapomniałem. Jak przypomne to napisze.

Co do serwisów to autko było w Wik-r Kraków powiedzieli że to wszystko przez gaz, i wskazali 'może' na czujnik temp, który przed serwisem wymieniłem dlatego ich olałem.
Co do innych mechaników to załamują ręce i zwalają wszystko na gaz. A przecież auto gaśnie na tym i na tym. A chyba nie o to chodzi żeby odstawiać auto co drugi dzień do mechanika i mieć nadzieje że może temu sie uda.

Dlatego zabrałem głos na tym forum bo poruszyłeś temat oleju. Jest to dla mnie interesujące bo problem jest tym mniej dokuczający im wyższa temperatura. W lecie niemal nie zauważalny (u mnie). Może ten olej to jest to. Tylko pytanie jaki.