[maciekd]

Napisał Zuraw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chciałem zakupic 2.0 DOHC a że trudno jest takiego naptokać postanowiłem poszerzyc pule poszukiwań o jednostki diesla. Mam pytanie czy silniki o mocy 86KM, to jednostku z doładowaniem? Jesli tak, to czy 2.5TD są kłopotliwe w eksploatacji? Czyli po prostu, jak przedstawia sie awaryjnosc tych modeli, jaka jest trwalosc turbiny? Ile ewentualnie kosztuje wymiana/regeneracja. Pozdrawiam

Tak, 86KM to jest doładowany silnik z pompą Lucasa, czyli słynny (to ironia) system EPIC.
Trudno mi powiedzieć jak z turbiną (pewnie jak zwykle, jedni rozwalają w 30tys km, inni po 130 tys nie narzekaja), jednak sama pompa + masa nieprzewidywalnej "epikowej" elektroniki przy silniku może w wiekowym samochodziku płatać figle.
Generalnie silniki 2.5TD cieszą się dużo mniejszą sławą niż wolnossące 2.5D na mechanicznej pompie Bosha. Co nie znaczy, że są beznadziejne.
Strach przed EPICem jest na tyle duży dla mnie, żeby nie ładował bym się w elektroniczne turbo dla 10KM. Były jeszcze 2.5D 100KM - chyba dodany intercooler, bo mają taką kratkę na błotniku, ale trudno je spotkać a i awaryjność pewnie spora (pewnie panewki korbowodowe, tłoki...).
Z tego co wiem TD mają mniejszą żywotność - ale jakie głównie problemy z nimi są, to ja Ci nie powiem.

Turbiny na allegro widziałem po około 1500-1900PLN na gwarancji, więc pewnie regenerowane.