Owszem da się, ale jeżeli robiłeś to już przedtem i znasz topografię kół, otworów ustalających i śrub.
Pierwszy raz, a szczególnie przy wymianie rolki i konieczności PRAWIDŁOWEGO napięcia paska - bardzo wątpię:584:. Ponadto tak serwisowane Transity mają skatowane chłodnice od tyłu - ciekawe dlaczego?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do dostępności części - wszystko jest dostępne bez problemu. Podstawowy problem tych - mających swoje lata - aut, jest korozja. Przy kupnie korozję sprawdzaj przede wszystkim, bo mechanikę w większości łatwo się da zrobić.