[dgrabo1]

Oprócz tego co opisałem w tym poście, pragnę dodać iż jak samochód dłużej postoi np. przez nocy, zapala bez zarzutu po 3 s sekundach słabnie do ok 500-600 obr/s ( i w w tym momencie nie można dodać gazu, nie reaguje pedał gazu) i często gaśnie lecz nie zawsze, często jest tak że wchodzi po upływie np 20 s na właściwe obroty 900 obr/s i można kontynuować jazdę, czy to też może być powód tego czujnika położenia wałka rozrządu lub wałka położenia wału korbowego. Proszę o pomoc i wskazówki doświadczonych kolegów. Poprzednio miałem focusa 2000r 1,8 TDDI i hulał bez zarzutu.