ok czyli poszły części od 2001 plus nowa łapa... taka jak od 2001 bo części pod 2000r. nie produkują [mimo że widnieją w komputerze]
A TERAZ UWAGA!!!
Załamka
Wymieniłem wszystkie te części plus kpl. półoś z przegubem wew. i zew.
wszystko oryginał. koszty... nie napisze żeby się nie denerwować ale napisze że półoś z kompletem przegubów to 1200zl+ tamte do skrzyni
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odebrałem auto... i uwaga DALEJ PUKA!!!
to nie było to, choć też trzeba było wymienić bo wieloklin na półosiach by się niedługo zerwał. Objaw... metaliczne stuki przy dodawaniu gazu i odejmowaniu.
Łożyska- samochód podniesiony, koła w górze i zero luzów... lewa strona przeguby oba... zero luzów prawe oba wymienione[j.w.]
uchwyty stabilizatora... całe...
Wymieniłem nawet koła i dalej puka.
Stacja Kontroli Pojazdów... nie mają pojęcia.
mechanik....
Jedynie co mnie zaciekawiło to to że koła nie kręcą się swobodnie... klocki delikatnie przytrzymują... ale to chyba inna bajka
stuki czuć w pedałach gazu i sprzęgła na prostej także.
Jeszcze raz napiszę że stuki słychać przede wszystkim na łukach, na prostej cichsze. Przy prędkości od ok 40km/h