[MAG]

Heko - mam pytanko o swojego ST200.
Jestem obecnie w trakcie prac nad wydechem w swoim autku, zrobiłem juz optymalizację Y-Pipe'a i wymieniłem tłumiki koncowe na "sportowe", ale czeka mnie jeszcze wydłubanie wkładów w prekatach i wymiana reszty układu wydechowego na 2,5 calowy (oczywiście z tyłu, po rozejściu sie na dwa końcowe, za trójnikiem będą rury 2 cale) łacznie ze sportowym katem.
Po tych zmianach chciałbym go od nowa "wysterować", gdyż oprócz "uwolnienia" troszkę wydechu, nie podoba mi sie do końca obecny przebieg mocy i momentu po otwarciu drugiego dolotu (moc co prawda rośnie, ale nie tak jak powinna (tylko 190KM zamiast 205-ciu), a moment niestety jest nawet niższy niz na niskich obrotach przed otwarciem przepustnic (216Nm zamiast 235Nm).

Jak jakis rok temu gadałem z chłopakami z GTS'u z Kosakowa (czyli V-Tech Pomorze - gdzie notabene hamowałem już kilkukrotnie swoje oba autka), to Gracjan mówił, że mogą miec problemy z moim eSTekiem, bo tylko w centrali w Krakowie mieli jakis sprzęt, żeby się do niego "podłączyć".
Nie wiem jak jest obecnie, bo wtedy mieli na głowie przymiarki do otwarcia filli w Szczecinie i uruchomienia u siebie hamowni 4X4, więc zapewne z głowy im mój temat wypadł.

W każdym razie, czy możesz pogadać z Piro na temat mojej bryki - czy są w stanie cosik z nią zawalczyć?
No i na PW jak by to mniej więcej wygladało cenowo.
No i kwestia, czy ewentualnie obecnie chłopaki z Kosakowa mogą sobie z tym poradzić?

Troszke później wrzucę wykres z ostatniego pomiaru, gdzie przy okazji AFR był robiony - (zresztą jakis taki kiepski wyszedł).