damianelo

Tylko, ze jak sie cos zepsuje to przestaniesz go juz tak polecacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sama wymiana oleju (do diesla jest drozszy) to roznica ok 50-100zl (zaleca sie wymiane srednio po 10tys ze wzgledu na turbo). W dieslu pada czesto turbina (regenerowana to koszt ok 1,5-2tys zl, nowa ok 5tys zl), a i wtryski jak poleca to jest kolejny koszt kilku tysiecy... Zawsze trzeba pamietac o laniu dobrej jakosci - w przeciwnym wypadku mozna wtryski sobie zamawiac:/
Jak sie robi 20-30tys w roku i powyzej to moze i warto, bo sie na ON zwroci, ale jezeli nie to stanowczo twierdze, ze nie.
Poza tym, silnik musi sie rozgrzac zanim zacznie palic te srednie 7l po miescie (ok 7-10km) - jezeli nie, to pali jak benzyniak; male dystanse dla tego samochodu to samobojstwo. Przy okazji trzeba pamietac o studzeniu turbiny i deliaktnym ruszaniu na zimnym, bo turbo jest wyjatkowo deliakatne.

Jedynym plusem sa osiagi i spalanie (pod warunkiem odpowiednio dlugich dystansow oczywiscie). Moj 109KM smiga az milo, wyprzedzanie przy 100km/h to pikus-chwila i juz jestem z przoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Srednio pali 5,5-6l ON przy 100-120km/h w trasie i ok 7l w miescie (a lubie na swiatlach). Aaaaa....no i jak juz jedziesz to wlasciwie......plynieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy warto??? Trzeba juz sobie zadac pytanie pamietajac o wlasnych potrzebach...