Zalety DPF można tylko oceniać pod kątem ochrony środowiska. Mniej dymu,smrodu i tak dalej. Natomiast dla samego auta,działania silnika,amortyzacji i tak dalej, kategoria ,,zalety" właściwie sprowadza się do zagłuszenia wyrzutów sumienia użytkownika w kwestii dbania o środowisko.Reszta na razie jest kłopotem.Trzeba się z tym pogodzić, że z chwilą wejścia w życie EURO4 nie będzie się produkować w Europie innych diesli niż te z DPF. Co nie znaczy,że z dnia na dzień zabroni się użytkowania samochodów kilkuletnich bez tego wynalazku. Na razie użytkowanie samochodów z DPFem często wygląda tak :
http://szypulski.motogrono.pl/filtr-...-popsute-auto/ lub tak :
http://www.auto-swiat.pl/wydania/art...19935&Strona=1
Sprowadzając to wszystko do jednego,moim zdaniem sprawa wygląda tak :
Z punktu widzenia ekologii - jak najbardziej tak
Z punktu widzenia użytkowania - już nie koniecznie.