View Single Post
Stary 22-03-2009, 10:30   #1
Klimek
ford::advanced
 
Avatar Klimek
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Słupsk
Model: mk3
Silnik: 2.0 TDDI 90KM
Rocznik: 2001
Postów: 391
Domyślnie łożysko amortyzatora, prawidłowa wymiana

Mam nowe lozyska amortyzatoraow z przodu. Po wymianie dalej wali (slabiej ale wali). Kupilem nowe lozyska SKF.
zobaczylem ze po wymianie paski farby nie sa skierowane do przodu jak podaje instrukcja. Strzalek nie widze po zamontowaniu, ale pytanie na ile to jest wazne i czy to moze byc przyczyna stukania na nawych lozyskach?

Na starym zdemontowanym probowalem ustawic rownolegle kreske i strzalke ALE JEST TO NIEMOZLIWE - nie daje rady obrocic tego wzgledem siebie.

Prosze o pomoc.
O co chodzi??

co jest wazniejsze: kreska czy strzalka?
Przy okazji: czy 30N - m do duzo? mocno trzeba to skrecic?

WYCINEK Z INSTRUKCJI (dzieki masza78 )
http://forum.fordclubpolska.org/atta...5&d=1208624642

Ostatnio edytowane przez Klimek ; 22-03-2009 o 10:33
Klimek jest offline   Odpowiedź z Cytatem