View Single Post
Stary 09-05-2009, 08:06   #145
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Odp: [MK3] TDCI 130KM automat - kto ma ? opisy samochodu-problemy

Cytat:
Napisał delta9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A napisz trochę jak jeździsz - jak długo rozgrzewasz silnik, do jakich obrotów dochodzisz, jak dynamicznie jeździsz, czy chłodzisz turbinę jak kończysz drogę?
odpalam, zapinam pasy, włączam światła, radio i ruszam, dopóki silnik się nie nagrzeje nie przekraczam 2200obr (pomaga w tym automat bo przy spokojnej jeździe przez miasto sam wrzuca biegi kiedy musi) ...
na ciepłym silniku jeżdżę między 2000 a 3000 przy spokojnej jeździe....
chcąc przyspieszyć szybciej (dynamiczniej) "ciągnę" do 3500....
bardzo rzadko do 4000 ... nie odczuwam takiej potrzeby przy swoim stylu jazdy (płynnym)
oczywiscie po każdej szybkiej jeździe daję chwilę czasu turbince...
ale powiedzmy sobie szczerze - każdy dojazd do miejsca zatrzymania auta nie odbywa się na wysokich obrotach więc turbina już wcześniej dostaje odsapki...
no i w moim przypadku 90% przebiegu to niemieckie autostrady ..... od początku żywota tego auta...

co do wymiany oleju w skrzyni - były przypadki na forum, ze ktoś wymienił i miał gorzej....
poza tym jak wiadomo - każdy chce zarobić wiec będzie mówił że trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wiesz.... skoro jedno i drugie ASO (w PL i w D) mówią, że nie ma potrzeby ....
bo gdyby polskie twierdziło, ze nie a niemieckie , ze tak to... bym wymienił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem