Cytat:
|
powiem ci tak ja dałem do przeczyszczenia było mniej dymu ale po 3000 km znowu to samo ja chce sie zdecydowac na zaslepienie tego zaworu tylko nie wiem czy blad nie wyskoczy ;/
|
No ja raczej go zaślepiać nie będę , wydaje mi się że nie tędy droga.Wg mnie jest to tylko doraźny sposób, który może "zaowocować" przy innych podzespołach.
Skoro wymyślono rozwiązanie w ten sposób to wyraźnie tak musi być, a z tego co pamiętam z lekcji to potocznie turbosprężarka ( książkowo : turbodoładownie[ a tak jest w 2,0 tdci]) musi mieć zarówno świeże powietrze sprężone jak i doładowne ciepłe powstałe w wyniku wydalania spalin , diesel pracuje na zasadzie wysokiego ciśnienia i wysokiej temp. spalania - tylko wtedy dochodzi do pełnego spalenia mieszanki .
Znawcą nie jestem, ale nie chciałbym też w tym wypadku poprawiac konstruktorów
nie chcę tu oczywiście nikogo namawiać , każdy robi to co chce - tylko takie moje logiczne przemyślenia