W mojej "galaktyce" był ten sam problem i tez na początku zacząłem od wymiany termostatu, pompy wody bo nic nie wskazywało na "typowe objawy" uszkodzonej uszczelki pod głowicą - przejeździłem tak około 15tyś - fakt było to dosyć uciążliwe, a w szczególności właśnie przy większych prędkościach i przy większym obciążeniu grzał się i wywalał gdzieś płyn. W końcu jednak zabrałem się za wymianę owej uszczelki i to była bardzo dobra decyzja - problem zniknął - a to że nie miałem "typowych objawów" i że przejeździłem nim jeszcze tyle km w warsztacie wytłumaczyli mi tym, że stara uszczelka była uszkodzona w nieznacznym stopniu, ale jednak była uszkodzona...
Zrobiłem już jakieś 10 tys od wymiany i żadnych problemów z grzaniem się nie miałem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))