W tym wątku
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=63404 kolega "ace2" mówi, że "...syczenie układu kierowniczego to zjawisko normalne. Tam jest taki zawór, który powoduje to zjawisko." Czy ktoś z Was wie dlaczego tak się dzieje, po co jest ten zawór i dlaczego teraz syczy? (do tej pory nic nie syczało). Podpowiedzcie też do jakiego momentu dolewać ten płyn (co z tą podziałką?).