Forum Ford Club Polska - View Single Post

filipd78 · 19-05-2009, 19:22

Witam. Było wiele tematów dotyczących działania ,wad i wymiany korektora.Niestety u mnie (MK VII 1.8td) sama wymiana nic nie dała.Po wymianie silnik nadał przerywał,chodził jak bez jednego garnka.Dopiero po wymianie części przedodu prowadzącego do korektora ustało.Niestety w wiązce przy akumulatorze znalazłem tylko jeden przewód a drugi gdzieś znikł.Silnik raz pracuje poprawnie a raz jadąc z jedną prędkością nagle przyspiesza bez dawania"gazu".Raz jest to ok.1500 obrotów a raz 2500.Jęli ktoś wie niech podpowie mi co jest powiązane z tym ustrojstwem (czujnik,przekaźnik??) i gdzie to jest.

19-05-2009, 19:22	#1
filipd78 ford::average Zarejestrowany: 18-11-2007 Model: focus mk1/mk2 Silnik: 1,8tdci/2,0tdci Rocznik: 2004/2006 Postów: 70	co steruje korektorem kąta wtrysku Witam. Było wiele tematów dotyczących działania ,wad i wymiany korektora.Niestety u mnie (MK VII 1.8td) sama wymiana nic nie dała.Po wymianie silnik nadał przerywał,chodził jak bez jednego garnka.Dopiero po wymianie części przedodu prowadzącego do korektora ustało.Niestety w wiązce przy akumulatorze znalazłem tylko jeden przewód a drugi gdzieś znikł.Silnik raz pracuje poprawnie a raz jadąc z jedną prędkością nagle przyspiesza bez dawania"gazu".Raz jest to ok.1500 obrotów a raz 2500.Jęli ktoś wie niech podpowie mi co jest powiązane z tym ustrojstwem (czujnik,przekaźnik??) i gdzie to jest.