Forum Ford Club Polska - View Single Post - Prawidłowa regulacja turbo i Boostera w 1,8TD

Marcus'79 · 29-05-2009, 14:10

Chciałbym wyregulować sobie booster w Escorcie 1,8TD (MKVI, RFD, 90KM).
Zanim koledzy odeślą mnie do opcji "szukaj" do powiem, że przestudiowałem posty na forum ale nie znalazłem odpowiedzi jak to się POWINNO robi prawidłowo, jak "Pan Bóg przykazał".
Chodzi mi o to jaka jest zależność zadziałania zaworu lub wychylenia membranki od ciśnienia doładowania ?
Chciałbym wyregulować booster używając sprężonego powietrza, dokładnego manometru (fi 100 mm, skala do 0,16 MPa = 1,6 bara) i ewentualnie czujnikiem zegarowym.

Podobnie wygląda sprawa z regulacją zaworu upustowego turbiny - przy jakim ciśnieniu powinien nastąpić ruch popychacza mieszka lub jakie powinno być jego wychylenie przy ciśnieniu nominalnym = 0,8 bara?

29-05-2009, 14:10	#1
Marcus'79 ford::beginner Zarejestrowany: 06-10-2007 Skąd: Piekary Śląskie, Brzozowice Model: Mondeo MK2 Ghia Kombi Silnik: 1,8TD Rocznik: 2000 Postów: 17	Prawidłowa regulacja turbo i Boostera w 1,8TD Chciałbym wyregulować sobie booster w Escorcie 1,8TD (MKVI, RFD, 90KM). Zanim koledzy odeślą mnie do opcji "szukaj" do powiem, że przestudiowałem posty na forum ale nie znalazłem odpowiedzi jak to się POWINNO robi prawidłowo, jak "Pan Bóg przykazał". Chodzi mi o to jaka jest zależność zadziałania zaworu lub wychylenia membranki od ciśnienia doładowania ? Chciałbym wyregulować booster używając sprężonego powietrza, dokładnego manometru (fi 100 mm, skala do 0,16 MPa = 1,6 bara) i ewentualnie czujnikiem zegarowym. Podobnie wygląda sprawa z regulacją zaworu upustowego turbiny - przy jakim ciśnieniu powinien nastąpić ruch popychacza mieszka lub jakie powinno być jego wychylenie przy ciśnieniu nominalnym = 0,8 bara? Ostatnio edytowane przez Marcus'79 ; 29-05-2009 o 14:12