[Magik123]

Nie bardzo Cie rozumiem, co ma Ci sie przestawić, wałki wyjete, wał ma tylko jedna pozycję przy ustawieniu(szew na boku miski olejowej).
Po załozeniu głowicy wałki maja rowniez jedna pozycje po zblokowaniu, zakładasz tylko luzno koła i pasek, ustawiasz wał na znak, luzujesz srube napinacza i blokując najpierw koło wałka wydechowego zaciskasz ją, pozniej koło wałka ssacego, pilnujac zeby wał sie nie przestawił i zeby nie było znacznego luzu paska miedzy dwoma kołami, jesli jest to poprawka, jesli juz jest ok, to tylko dokrecasz napinacz i zrobione.
Na koniec robisz 2 pełne obroty wału i ustawiasz ponownie go na znak, sprawdzajac płaskownikiem czy wchodzi luzno w wyciecia wałkow, czasem trzeba poprawic, ale jesli wchodzi i wał sie zgadz to masz rozrząd ustawiony.