[kim]

Witam,
Proponuję dodatkowo podczas sprawdzania połączenia na konektorach (złączkach) oglądnąć znajdujące się w nich gumowe uszczelki, jeśli się da próbowałbym również delikatnie „przesmarować” uszczelkę lub powierzchnię stykającą się z nią silikonem w spray-u. Wszystkie konektory ABS, ECP i czujników ABS-u są wodoszczelne. Chodzi nie tylko o to, aby złącze nie przeciekało, ale również aby nie zasysało wilgotnego powierza podczas stygnięcia samochodu.
Jeżeli nie sprawdzisz stanu uszczelek, to może się zdarzyć, że po ewentualnej wymianie czujnika problem będzie się powtarzał.