Cytat:
Nigdy tego nie rozumiałem - po co ? Przecież to jest całkowicie bezużyteczne... Przepisy jasno mówią jakie ma być pole widzenia z miejsca kierowcy. Boczne tylne i tylną możesz sobie zaspawać i nic nikomu do tego (o ile masz oba lusterka zewnętrzne). A na przednie boczne żaden atest nie pomoże także ta naklejka chyba służy lepszemu samopoczuciu kierowcy ;]
Ale przynajmniej folia firmowa i gwarancja jest odpowiednia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
jak zaczynal sie u nas boom na ciemne szybki ludziska za "atest" kasowali dodatkowo. na chwile obecna nie znam jekiegokolwiek uzasadnionego powodu posiadania takowego.
jak zostalo napisane: z przednia i przednimi bocznymi nie wolno zrobic kompletnie nic, a tylne boczne i tylna posiadajac oba lusterka zewn mozna zastapic czymkolwiek poza lustrem. (patrz busy "blaszaki").
z szyba nie mamy jakiegokolwiek kontaktu wiec nie widze sensu atestowania folii. certyfikaty bezpieczenstwa folia moze miec ale nie musi (nasza wola) - przyjaznosc srodowisku, bezpieczna dla ludzi czy ewentualne o malej rozbijalnosci czy antywlamaniowosci...
kolejna sprawa ktora mnei dosc bawi to zabijanie sie w procentach w filtrach uv. folie przecie nakleja sie na szyby, a jak powszechnie wiadomo szklo nie przepuszcza promieni uv (udalo sie kiedys komus opalic przez szybe?) wiec po co dodatkowe filtry?