[Magik123]

Tomi, zadaniem tego urządzenia nie jest ustalanie mieszanki, tylko rozrzedzenie wychodzacych spalin, sonda nie działa kiedy silnik schodzi z obrotów, a spaliny sa wyrzucane, wiec wtedy podawane powietrze rozrzedza spaliny, bo komp nie moze skorygowac mieszanki bo jej nie odczytuje (czyli sondy) komputer wyłacza zamyka zawór przy wejsciu na niskie obroty, dokładnie juz nie wiem na ile dokładnie, ale mozna usłyszec kiedy pracuje a kiedy nie.
A drugi powód to kiedy silnik sie rozgrzewa, sonda zaczyna pracowac po kilku minutach, np rano, wtedy zawor umieszczony obok modułu EDIS jest non stop otworty, i wytwarzane podcisnienie w kolektorze wydechowym(wyrzut spalin) zasysa swierze powietrze.
Można to porównac np z Filtrem weglowym par paliwa, tamto tez nie jest potrzebne, a jedynie załozone bo normy jakies musza byc zachowane(zatruwanie srodowiska).

Gdzies nawet opisywałem budowe tego ustrojstwa, bo rozebrałem to co miałem u siebie.

A co do pytania kolegi to usuniecie tego wyciszy troszke prace silnika, minimalnie, no i spaliny juz nie będa takie czyste jak byc powinny.