[turbomaka]

a tu jeszcze znalazłem na stronach autocentrum takie info nt wartości HTHS zgodnego z normą Forda co niby ma wpływ na te wąskie kanaliki


06.01.2006
Temat: małe info dotyczące oleju
Treść:
Cześć
Wysłałem do firmy Lotos takiego maila:
Witam
Mam pytanie dotyczące LOTOS ECONOMIC - czy olej ten może być stosowany do benzynowych silników Forda Focusa? - czy spełnia normę WSS-M2C913-B?

Odpowiedź:
Szanowny Panie!
Do fabrycznych i pierwszych zalań silników Forda wymagany jest przez producenta olej niskotarciowy i niskolepkościowy o HTHS ( lepk. Dynam w 150C) w zakresie 2,6-3,5mPas spełniający wymagania ACEA A1/B1- jakość i wymagania na taki olej opisuje wspomniana norma WSS-M2C913-B. Olej tej klasy pozwala minimalizować zużycie energii przez silnik ( paliwo) jednak w praktyce gdy poszukujemy zapewnienia większej trwałości silnika, ochrony przed zużyciem bezpiecznym rozwiązaniem jest stosowanie olejów o wyższym HTHS (>3,5mPas)zapewniających lepsze smarowanie co osiągają oleje klasy ACEA A3/B3/B4 w klasach lepkości 5W/30 lub 5W/40, z moich danych Ford dopuszcza zastosowanie takich olejów w swoich silnikach ale użytkownik nie osiąga wszystkich korzyści ekonomii zużycia paliwa przez silnik mając pewność jego ochrony. Wymieniony olej Lotos Economic 5W/30 spełnia ACEA A3/B3/B4 przez co jest bezpieczny dla żywotności silnika z różnicą 1% zużycia paliwa w praktyce(poziom HTHS >3,5mPas oleju Lotos Economic wyklucza uzyskanie przez niego aprobaty wspomnianej Ford).
Z powyższego w warunkach gdy kieruje Pana w eksploatacji max ochrony elementów silnika przed zużyciem pewną korzyść uzyskać można stosując oleje o klasycznym HTHS, asortymentu Lotos polecam również inne produkty równoważne zależnie od techniki eksploatacji:
- Lotos Traffic Thermal Control 5W/40 ACEA A3/B3/B4,
- Lotos Syntetic 5W/40 ACEA A3/B3/B4.
Pozdrawiam
Marek Dębiński
Kierownik Biura
Serwisu Olejowego