[Marix]

No właśnie mam od niedawna problemy z zapalaniem ale tylko na całkowicie wystudzonym silniku.
nawet przy 20 stopniach rano auto zapala od strzału ale przerywa mocno, po 2-3 sek sie uspokoja i jest gitara. tylko ze puszcza chmure dymu przy zapalaniu

Wiązałem to jednak z rozpoczęciem jazdy na bioestrze, który jak wiadomo troche utrudnia rozruch na zimno.

Poza tym jak mówie moje objawy występują dośc rzadko ponadto wydaje mi się, że jak jest zła pogoda to objawy szczególnie sie ujawniają.

Dzisiaj nie pada i jeździłem duzo po miescie i ani razu mi obroty wolno nie spadały, ani razu auto samo nie chcialo jechac i w ogole gitara.


Diagnoza usterki pewnie będzie trudna, a jak oddam do serwisu to zapłace 1000 zł za niepotrzebne rzeczy.

Co radzicie?

Ten poradnik fajny, tylko oczywiscie najwazniejsze zdjecie sie nie otwiera:/ czesto wlasnie jest w tych poradnikach tak.


Poza tym tydzien temu w deszczu leciałem w trase 200 km w jedna strone (w tym odcinku 90, 100 i 120 kmh) i nic kompletnie nic sie nie dzialo, poza tym ze czasami te obroty wolniej spadały.


Co byscie radzili?
Czy moze dac se spokój


O co chodzi z tym popękaniem tłoków jeśli jade z uszkodzonym korektorem?
Niby dlaczego/


Poza tym moje auto nie jest słabsze ani nic z tych rzeczy.


edit: co do mojego zapalania weźcie pod uwage, ze mam niesprawny termostat woskowy i auto nie dostaje dodatkowej dawki. jednak na normalnym ON zawsze odpalał bez problemu i bez przerywania