[danielr]

Mam juz za soba wymiane brudnych kloszy reflektorow.
Robilem to gdzie indziej niz kupilem samochod. Gosc najpierw wyskoczyl ze szmata i probowal "wytrzec brud od zewnatrz" :-) potem odpuscil i ASO dokonalo wymiany. Wymiana odbyla sie dwuetapowo, bo nie bylo obu reflektorow w magazynie.
Tak czy inaczej zrobili mi to gwarancyjnie, bezkosztowo, wpisujac do systemu fakt wymiany (potwierdzone w innym ASO, ktore zerknelo w historie samochodu w jakims systemie informatycznym forda).
Czy ASO ponosi koszty ? Raczej robia wszystko, zeby tych kosztow nie ponosic (tzn. godzina pracy mechanika , czesci itd) wiec staraja sie wszystko jak najdokladniej dokumentowac. Ta dokumentacja to pewnie swojego rodzaju dowod dla Ford Polska, ze nie przyjechal do ASO kolega mechanika, ktory chcial za darmo cos naprawic po znajomosci, tylko naprawde byla usterka. Bez dokumentacji nie bedzie wiec refundacji kosztow naprawy , dlatego ASO o to musi dbac.

Osobna sprawa to rozporzadzenia wewnetrzne Ford Polska - np. w przypadku notorycznie wyswietlajacego sie komunikatu o wymianie oleju za pierwszym razem wymieniali gratis, potem juz tylko olej byl gratis a robocizna platna - teraz nawet nie wiem jak jest.

Mozliwe, ze przyszedl kryzys i teraz swiatel nie wymienaja juz tak latwo. Juz sobie wyobrazam argumentacje ford'a - swieca ? swieca... a ze brudne ? no coz - to juz mowa o komforce. W koncu jak samochod sie wybrudzi to przeciez nie wymienia chociaz tez mozna by to podciagnac pod bezpieczenstwo (bo brudny mniej widoczny, gorzej widac itd itd) :-)

Podsumowujac wydaje mi sie, ze sukces z wymiana swiatel zalezy od tego jak dobrze znasz kierownika serwisu, na ile glosno krzyczysz i ile masz szczescia w danym dniu.