[mekess]

Pffffff. Na moje oko coś nie teges z licznikiem. Po jednym kilometrze, nawet jak miałby zatkane wszystkie otwory z płynu chłodzącego nie ma prawa wzrosnąć tak wysoko!
Ja spróbowałbym podłączyć na wyłączonym aku. Odłączyć aku na kilka chwil. Sprawdzić połączenie (wtyczki) przy liczniku, czy dobrze siedzą.
Przyznam, że nie grzebałem w tym silniku chyba nigdy, ale w żadnym nie powinno być takich objawów!
A może podłączałeś licznik na włączonym zapłonie?!

Tak teoretycznie, możesz jechać na tych wskazaniach, bo moim zdaniem to licznik przekłamuje. Ale nie widzę tego na własne oczy, więc i odpowiedzialności za to nie biorę.