Kicek, teraz to Ty dałeś ognia.
Czy znasz jakiekolwiek nowe auto za 100 tys, które ma prawdziwe aluminium, drewno zamiast plastikowej imitacji?
BMW 3, Audi A4, Mercedes C to plastik w najczystszej postaci. A są to auta wyraźnie droższe od Mk IV.
Chyba dopiero wersje sportowe za dużo dużo cięższe pieniądze mają aluminium- M3, S4
Ja nie wiem czy standardowe modele BMW5, Audi A4 i Mercedes E nie mają plastikowych imitacji. Tak coś mi się kołacze, że to też plasticzek.
Owszem interesowałem się Audi A4, ale za 120 tys pln w ostrej promocji i po negocjacjach nadal wychodziła mi golizna, a jak kazali dopłacić do dzielonej tylnej kanapy wzięła mnie k..wica i wyszedłem. Dziadowska polityka koncernu VW, niedługo każą dopłacać żeby była jakakolwiek kierownica ( nie mówię o tej tej wielofunkcyjnej).
Zapewniam Cię, że Mazda 6, oprócz tego, że duuużo ciaśniejsza ma sporo niedoróbek we wnętrzu, a materiały amerykańskie. Jeśli wiesz co chcę powiedzieć.
Ja w wersji sedan i lifback klepałem łbem w podsufitkę i musiałem być zgarbiony. Wersja kombi -owszem- załatwiała sprawę, ale akurat nie chciałem kombi.
Mam 193 cm wzrostu i maksymalnie odsunięta kierownica, maks do góry i tak obcierała mi jajka. Kurde jest gorzej niż w Mk III.
Natomiast piękne jest to auto i basta! Nie ma ładniejszego w tej klasie, szkoda, że tyle niedoróbek funkcjonalnych, pewnie bym się zdecydował
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Acha, fajny patent na składanie oparć kanapy. Ciekawe, że Ford tego jeszcze nie zerżnął. Myk wajcha w bgażniku i oparcie opada. Bardzo zacne.
p.s. Powinieneś mieć też kicek pewien dystans do auta pokazowego z samego początku produkcji.