Witam.
Plyn hamulcowy zalecany przez Forda to Motorcraft Super DOT 4 ESD-M6C57-A, moze byc jednak jaki sobie chcesz spelniajacy specyfikacje
DOT4 - SAE J 1703.
Wymiana jest prosta. Odkrecasz zbiorniczek plynu i za pomoca strzykawki usuwasz stary plyn (uwaga! plyn niszczy powloke lakiernicza! wrazie jakbys go wylal na lakier zmywaj go odrazu obficie woda). Wlewasz nowy plyn do znaku max i zabierasz sie za odpowietszanie. Bedzie ci potrzebna pomoc drugiej osoby(zona moze nawet to zrobic), oraz gumowy przezroczysty wezyk z malym zbiorniczkiem. Pamietaj ze poziom musi byc ciagle miedzy max a min. w razie potrzeby musisz go uzupelniac. Ok. Kolejnosc odpowietszania hamulcow:
1. prawe tylne
2. lewe tylne
3. prawe przenie
4. lewe przednie
Na kazdym zacisku hamulca jest odpowietrznik, napewno bedzie zasyfiny blotem wiec przetrzyj go sciereczka, zaloz wezyk na niego a drugi koniec wsadz do napelnionego jakies 1/4 plynem malego zbiorniczka i postaw go sobie (przytrzymujac) na zacisku hamulca (robiac to wytwarzamy cisnienie plynu i niepozwalamy powietrzu dostac sie do srodka odpowietrznika).
Wolamy zonke niech wsiada do samochodu i prosimy aby pare razy nacisla pedal hamulca (pompowanie az bedzie sztywny). Nastepnie prosimy aby nacisnela pedal powolutku a my w tym czasie odkrecamy odpowietrznik o jeden obrot i spuszczamy plyn patrzac czy sa babelki powietrza w wezyku.
Pedal w podlodze - zakrecamy odpowietrznik.
Czekamy chwilke az pompa napelni sie i prosimy zonke znowu o to samo. Tak do skutku az w wezyku nie bedzie zadnych babelkow powietrza. Pamietamy caly czas o poziomie miedzy max a min jak poziom spadnie ponizej min trzeba wszystko zaczynac od nowa. Proces powtarzamy przy kazdym hamulcu.
Pozdro.
ps Bardzo wazne aby podziekowac zonce za "deptanie" , najlepszy jest bukiet kwiatow
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.