Myślę, że IC może być najwyżej zaolejony.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sadza, lub smoła to wyłącznie na odcinku EGR - głowica.
Pomiar przepływki powie ci o kondycji całego układu dolotowego.
O ile na wolnych obrotach to niewiele widać, to na wysokich obrotach
silnik dostaje zadyszki przez zakopcony EGR i zapchany kolektor.
Jeszcze opcja, żeby na "odzyskowni części" zobaczyć i oszacować zabrudzenie IC.
Ale myślę, że przy IC nie ma co grzebać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.