[Magik123]

Moze jeszcze skrzynie biegow wymien za jednym zamachem.
Według mnie jeśli nie ma nic rzeczowego do napisania to lepiej nie pisac, bo wymien to, wymien srubke, bo u mnie tak było to nic nie wnosi do tematu, a poznij ktos to czyta i sam nie wie za co sie wziac.

Masz CVH z pzrepływomierzem, po pierwsze sprawdzenie filtra powietrza, chociaz on tutaj nie bardzo cos pomoże, odłacz sobie wtyczke z przepływomierza przy filtrze i sie przejedz, mozesz tez przy tym odłaczyc aku na chwile i pozniej pojezdzij z 10km ciagle, z odłaczona przepływka, karze Ci odłaczyc bo mierzenie jest troche bardziej skomplikowane, a ciezko tez go sprawdzic za pomoca miernika.
Jesli po tym cos bedzie lepiej to mozesz sie pokusic o PODMIANKE przepływki w celu sprawdzenia, pamietaj ze jesli podmienisz przepływomierz to musowo odłaczyc kleme na chwile, podłączyc i pojezdzic jak wyzej.

Dodatkowo jesli z odłaczona bedzie dobrze, badz duzo lepiej niz wczesniej, mozna przed podmianka stary jeszcze wyczyscic benzyna ekstrakcyjną, opis w Technicznym ABC, czasem spiralki sie zabrudza i przez to własnie ma takie objawy, ale jesli mycie nie da rezultatu to podmianka na 100% sprawny.

Przy okazji miernik w reke i pomiar sondy, mierzysz na siwym i czarnym kablu sondy, na rozgrzanym silniku, pracujacym na wolnych obrotach wskazanie powinno oscylowac w granicach 0,4-0,6.

Jest jeszcze kilkadziesiąt przyczyn takiego zachowania, ale nie bede opisywał bo sprawdzenie tego zajmie troche a i czesc nie jest zbyt łatwa, wiec narazie zajmij sie tym co wyzej, pozniej sie odezwij.