[Ravic]

Napisał jagrall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

generalnie to problem chyba dotyczy silnika 2,5T, bo i ile dobrze pamiętam, ktoś pisał też o focusie, który miał na hamowni dużo mniej niż ford obiecuje. pewnie napiszą ci, że hamownia mierzy moc na kołach, a oni podają moc silnika bez osprzętu...

ale Vtech na hamowni inercyjnej podaje obie wartości - na kołach + straty i na silniku a jego hamownie są homologowane i mają atesty

poza tym tą samą metodą są hamowane diesle i jakoś parametry fabryczne trzymają więc teoria się nie trzyma przysłowiowej "kupy"