A mnie się jednak wydaje, że to wina pompy w układzie chłodzenia. Dieselek jak pracuje bez obciążenia to nie jest skory do grzania, a jak gaz wyląduje w podłodze to od razu temp. skacze. Niedawno na forum był opisywany taki przypadek
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też jeździłem z przepaloną wtyczką rezystora i nic złego się nie działo, oprucz tego, że włanczały się na chwilkę na maksymalne obroty i po chwili wyłanczały.