[Andrew1969]

Napisał Andrew1969 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wracam do tematu , który KOLEDZY już wcześniej poruszaliście.....cóż drogie autko ...drogie części....i mnie czeka wymiana opisywanych elementów , choć objawy troszkę inne niż u was, otóż m 2 a 3 tys obrotów i to podczas przyśpieszania zazwyczaj dziwne drżenie auta , raczej odczuwałem tył , wibracje całej karoserii, wymontowana półośka prawa miała uszkodzona blachę - mocowanie na 2 śruby, łóżyskowane , chyba podpora półośki, guma naderwana , poza tym okazało się przy demontażu że "ktoś" pozostawił tam bit, i tak to wszystko do kupy skręcił.....ja zrobiłem ok 15 tyś km zanim autko dostało drgań karoserii, teraz decyzja taka, wymieniam tylko półośke z podporą - poprzednia straciła frezy....i mam zapewnienie że będzie OK. koszt : półośka 510 zł wymiana 80 zł i w drogę............pierwszy mechanik po 2 dniach zmagań oddał autko i powiedział ,że jego wiedza się skończyła , nie wie co jest przyczyną drżeń karoserii, wszystko jest w podwoziu i silniku OK , drugi przejechał się autem i powiedział od razu co może być przyczyną , diagnoza potwierdzona/

NO I OKAZUJE SIĘ że półośka wymieniona na sprawną , drgania karoserii zmniejszyły się ale są nadal ............podczas przyśpieszania , raczej m 2 a 3 tys obrotów , NIE MAM JUZ SIŁY , BRAK POMYSŁÓW CO DALEJ , JEST TO WKURZAJACE JAK LEKARZ-MECHANIK MÓWI -NIE WIEM...............MACIE POMYSŁY????