Cytat:
|
Po to aby skrocic droge hamowania. Ostatnio prawie mialem stluczke gdy auto prawie calkowicie przestalo hamować. Zreszta moje poprzednie auto mialo niedziałajacy ABS i nigdy niemialem problemow czy to snieg czy deszcz czy suchy asfalt.
A jakis sposob dzieki ktoremu niemusialbym wykrecac zarowki od abs w zegarach ?
|
Na poważnie radzę dokładnie sprawdzić samochód u mechanika:
- opony (kiepskiej firmy lub stare mogą się ślizgać)
- amortyzatory ( i nie ma docisku koła do podłoża)
- luzy w przednim zawieszeniu
- stan płynu hamulcowego - temp wrzenia
- pompa wspomagania i serwo
- stan tarcz i klocków
Tylko w bardzo nielicznych przypadkach ABS wydłuża drogę hamowania
- w głębszym śniegu lepiej bez ABSu, bo wtedy zablokowane koła zakopują się w śniegu
- na kostce brujowanej, koła są podbijane => tracą kontakt z podłożem => jeśli masz zużyte amortyzatory to faktycznie wydłuży się droga hamowania ALE to wina zużytych amortyzatorów a nie ABSu
Najważniejsze: jeśli przednie koła się ślizgają, to wtedy nie są kierowalne. Koła są kierowalne jeśli się NIE ślizgają.
pozdrawiam
Arturek