[arobar72]

dzieki za zainteresowanie koledzy na poczatek
-wymieniłem filtry powierzra i paliwa ...... i nic
-rozebrałem zawór n75 przeczysciłem ...... jakby lepiej ale to nie to
- jak wróce z pracy tzn za ok. 2tygodnie to wymienie wszystkie wężyki apotem porobie testy z mostkowaniem wężyków (dzieki DDIABLO)
- jak nie pomoże to zagladne do tego sterownika za licznikiem i sprawdze ten wezyk (dzieki MŁYNEK)


teraz zostawiłem galaktyke w warsztacie ale tylko na wymiane łożyska w kole bo chuczało i pare innych drobnych usterek ........ przy okazji zapytałem o mmożliwosc zdiagnozowania i naprawy problemowej usterki utraty mocy no co mechanik ze to moze byc bardzo kosztowne poniewaz przy takiej usterce odowiedzialnych jest ok 4 do 5 podzespołów z czego kazdy kosztuje ok 250 zł a nie wiadomo który z nich padł zdziwił mnie bo zapytał czy auto ma juz najechane ok 200tys. bo jak tak to to jest mormalne ale ja słyszałem ze te silniki szczyca sie długa zywotnoscia
PODZIEKOWAŁEM ZA DIAGNOZOWANIE I USUWANIE USTERKI I POWIEDZIAŁEM ZE ZROBIE TO SAM TZN. Z KOLEGAMI Z FORUM

KOLEGO DDIABLO czy zaworek kupowałes w aso czy gdzie indziej i jak bardzo sa istotne oznaczenia numeryczne na zaworku n75