Odp: Nie chce odpalić
Moja rada jest taka. Poproś kogoś, kto posiada miernik elektryczny, by podłączył go do zacisków akumulatora (zacisków, nie klem do nich podłączonych) a wtedy ty uruchom rozrusznik. Jeżeli miernik podczas rozruchu pokaże napięcie znacznie niższe niż 9 – 10V, to znaczy, że wina leży w akumulatorze, jeżeli nie, to niech podłączy zaciski do klem, jeżeli napięcie spadnie, to jest słaby styk pomiędzy zaciskami akumulatora a klemami, jeżeli nie, to niech podłączy ujemny biegun miernika do korpusu rozrusznika, a dodatni do zacisku, do którego jest podłączony do rozrusznika gruby przewód od akumulatora. Jeżeli napięcie podczas próby rozruchu nie spadnie, to znaczy, że problem jest w rozruszniku, a jeżeli spadnie znacznie, to znaczy, że problem jest z połączeniem pomiędzy akumulatorem a rozrusznikiem. By stwierdzić, który przewód nie łączy, niech dodatni biegun miernika podłączy do zacisku akumulatora i znów próba. Jeżeli napięcie spadnie, to winien jest przewód ujemny, jeżeli nie, to dodatni. Teraz pozostaje tylko kwestia znaleźć, gdzie jest słaby styk.
Pozdrawiam.
|