View Single Post
Stary 29-08-2009, 01:30   #304
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak sobie czytam to co piszecie i jestem coraz bardziej przekonany ze dobrze zrobilem kupijac diesla 140konnego a nie benzynke 200 konna, bo teraz po wizycie w v-techu w Krakowie mam prawie tyle samo co oszukany 200 konny benzyniak 2.5T

no na papierze może i masz ale po pierwsze masz prawie tyle a po drugie w zakresie obrotów od 2-3,5tyś obrotów podczas gdy benzyna ma to między 2-6tyś obrotów co powoduje że nawet oszukane 2.5T jest wyraźnie mocniejsze od czipowanego 2.0 TDCi... (wiem bo właśnie się przesiadłem z 2.0TDCi do "oszukanego" 2.5T) więc nie bardzo rozumiem co chciałeś powiedzieć...

owszem h... strzela, że Ford z nas zakpił ale dalej ten silnik nawet z brakami jest najmocniejszą dostępną jednostką w fordzie... jedynie 2.2TDCi po czipie może się równać z 2.5T a wręcz w niektórych sytuacjach ma przewagę nad benzyną ale to trochę inna liga cenowa w stosunku do 2.0TDCi
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem