View Single Post
Stary 29-08-2009, 19:21   #13
Rajmund_Kuchno
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: Gorzyce, podkarpackie
Model: Ford Escort
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 1995
Postów: 131
Domyślnie Odp: paliwo sie juz nie cofa ale cos jeszcze jest...

Cytat:
Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli można to proszę o oznaczenie filtra i fotkę jak to zamocowano w miejsce starego.Jak teraz wgląda odpowietrzanie po wymianie filtra?
Oznaczenie sprawdze,ale bodajze to jest filtron P832, ale sprawdze to jeszceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Zamocowalem go za jeden krociec plastikowa opaska w okolicach lewego kielicha amortyzatora za jakies wolne ucho.

Odpowietrzanie wygladalo tak ze zdejmujac waz idacy ze starego filtra do pompy zdjalem go wlasnie przy filtrze tak ze cala ropa zostala w nim i uklad sie nie zapowietrzyl tzn powietrze nie dolecialo do pompy, nowy filtr zalalem caly ropa a przed nim zamontowalem zawore zwrotny za bakiem, pozniej zalozylem kawalek wezyka na wylot z filtra i zassalem ropki doslownie ociupinke zeby wiedziec ze wychodzi z niego, zalozylem waz do pompy zacisnalem opaskami i zapalilem auto, wcisnalem obroty ok 2000, i wtedy z baku juz zassie ropy, przepchnie babel powietrza (zawsze jakis bedzie po zalozeniu wezy) i juz wszystko chodzi ok. Jesli pozniej bedziesz ruszal fltrem to moze sie zdarzyc ze w wezu doprowadzajacym do filtra zobaczysz powietrze, tak jakby paliwo sie cofnelo, odkrec wowczas nakretke M10 na gorze filtra obok kroccow, zaloz kawalek wezyka na dziure i zassij ustami tak zeby wypelnij sie do konca filtr, zakrec nakretke i wszystko juz bedzie dzialac. Ja to dzis przed poludniem zrobilem i jak jechalem po zone do pracy po poludniu to sprawdzalem czy sie cos nie cofalo ( co nie jest mozliwe bo jest zawor zwrotny) i wszystko jest ok, auto chodzi rowniutko i juz nie wahaja sie oboty i nie mam tego dolka poprzegazowaniu ktory wczesniej opisalem. W poniedzialem postaram sie zrobic fotke jak to zrobilem i podac dokladne oznaczenie filtra (jutro niedziela a wiec dzien panski to nie bede pod macha grzebalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) )
POZDRAWIAM i naprawde polecam przerobke ukladu paliwowego bo te wszystkie szybkozlaczki, podgrzewacz paliwa i ta cala reczna pompka to niezly szajs jest szczegolie ze nasze auta maja juz swoje lata i to wszystko jest troche wypracowane.
Rajmund_Kuchno jest offline   Odpowiedź z Cytatem