Postanowiłem naprawić matę grzewczą pod zadkiem i przy okazji porządnie wyprać tapicerkę fotela. Zaczynamy od odkręcenia śrub trzymających boczne plastiki ozdobne, przed ich zdjęciem niezbędne jest zdjęcie dźwigni od obracania fotela i regulacji wysokości - używamy krzyżaka.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ukazują nam się zawleczki trzymające te trójkątne metalowe mocowania oparcia - zdejmujemy je
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
oparcie trzymane jest przez przewód od maty ogrzewania pleców. Aby oddzielić siedzisko od oparcia wysunąłem 2 piny (z kostki) idące do oparcia fotela, ich kolejność podłączenia potem jest dowolna, nie ma tam konieczności przestrzegania plusa i minusa, ale o tym za chwilkę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
to jest "siedzenie" z widocznym mocowaniem przekaźnika od podgrzewania
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przekaźnik - może kiedyś komuś ta fotka się przyda
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ku mojemu ogromnemu zdziwieniu ne było jakiejś super maty grzewczej z drutem oporowym, tylko zwykły przewód - linka, wkomponowany w cienki jak chusteczka do nosa materiał, który u mnie z biegiem lat tego auta się przetarł. Przepalony fragment zlokalizowałem od razu, zdarłem izolację i skręciłem oba końce przewodu ze sobą, sprawdziłem, grzeje. Za pomocą igły i nitki przymocowałem przewodzik do siedziska. Jak się potem okazało oparcie miało też poprzecierany ów materiał, więc operację szycia uwieczniłem na foto niżej. Starałem się, aby przewód się nie krzyżował.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
po tym zabiegu działa do dzisiaj. Tapicerka po wypraniu wygląda jak nowa, może poza drobnymi otarciami. Woda w wannie była CZARNA... z jakimś piachem. Podłokietnik - aby go zdjąć użyłem torxa 8mm. Aby zdjąć szyny zagłówka to chyba godzina zeszła, potrzebne są 2 długie i duże płaskie wkrętaki. Demontarz zajął mi 3h. Robiłem to po raz pierwszy. Zmontowałem w godzinę.