Odp: sposoby na luz zaworowy
Czytalem ten akrtykul juz dosc dawno i szczerze dziwie sie Tylikowi, ze takie pierdoly pisze.
W czym wg Ciebie przeszkadza plastikowy kolektor? Dysze sa nawiercane przy ujsciu do komory , najczesciej przy wtryskach benzyny. W takim przypadku benzyna rowniez moglaby powodowac problemy, jednak nie powoduje.
Zauwaz, ze w wiekszosci nowszych aut nie masz klapki p/wybuchowej i uwierz mi, ze w aluminiowych kolektorach taki wybuch powodowalby rownie powazne spustoszenia - np uszkodzenia czujnikow.
Swiadomie lub nie sam udowodniles jak wazna jest regulacja luzu zaworowego, bo wlasnie przy zle wyregulowanym plomien potrafi wydostac sie z komory spalania i spowodowac zla prace lub wybuch.
Tyle na temat.
Jesli chodzi o Twoja wypowiedz odnosnie zalowania to co napiszesz jesli poslucha, kupi diesla i wyda potem z 3-5 tys zl na naprawe pompy i wtryskow, bo kolejni "fachowcy" od diesla nie beda np umieli poprawnie zdiagnozowac usterki zaworu na pompie? Popatrz ilu ludzi ma problemy z dieslami: DMF, brak mocy, wtryski, EGR, pompa...lista jest dluga.
Zastanow sie zanim polecisz cos czego jak widze sam nie sprawdzasz.
|