[Rijndael]

Napisał pyrzynap Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

test na włączonej klimatyzacji ale z tego co wyszlo na hamowni to klima na nic nie wpływa znacząco

Trudno mi się wypowiadać o testach na hamowni, których nie widziałem, ale wpływ klimatyzacji jest bardzo istotny. O ile oczywiście kompresor w danym momencie pracuje, bo to przede wszystkim on zabiera moc. Co ważne, jeśli mnie pamięć nie myli, kompresor zabiera podobną moc niezależnie od obrotów silnika, więc będzie to bardziej odczuwalne przy niskich obrotach.

Na wynik testu może mieć wpływ jeszcze kilka rzeczy:

- Silnik osiąga swoje fabryczne parametry bodaj przy 20 stopniach i 1013 HPa (wg. DIN 70020), a jego moc spada wraz ze wzrostem temperatury i/lub spadkiem ciśnienia. Na przykład przy 970 hPa zamiast 145 koni będziesz miał ok. 140.
- Jeśli jest choć trochę pod górkę, to wynik będzie znacznie gorszy. Żeby to wyeliminować po skończonym teście zawróć i zrób go ponownie jadąc w odwrotnym kierunku, a następnie wylicz średnią arytmetyczną.
- Jeśli zmieniłeś felgi na większe i/lub opony na szersze to wynik też będzie oczywiście dużo gorszy.