Generalnie - jak napisał Mlesiek - ten pomysł został zrealizowany poprzez dawkowanie podtlenku azotu, związku chemicznego uwalniającego łatwo w wysokiej temperaturze i pod ciśnieniem tlen, a jednocześnie w warunkach normalnych - całkowicie bezpiecznego.
Czysty tlen jako utleniacz przy spalaniu CZEGOKOLWIEK jest ekstremalnie niebezpieczny, w czystym tlenie spala się GWAŁTOWNIE w zasadzie WSZYSTKO :533: . Nie wyobrażam sobie systemu dawkującego tlen do silnika spalinowego, spełniającego podstawowe wymogi bezpieczeństwa i odpornego na głupotę ludzką użytkowników. Tego rodzaje systemy stosuje się w technice wojskowej, rakietowej i kosmicznej i wystarczy...
Wydaje mi się, że wątek bardziej nadaje się do działu Garage - Diesel, a nie do Mondeo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .