[lukasz1983]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proste pytanie:
- co da wymiana samego IC? Jaki procentowy wzrost osiągów? Przecież jedyną funkcją IC jest jak sama nazwa wskazuje schłodzenie powietrza doładowania.Nie zwiększasz ilości - no dobra, chłodniejszego powietrza turbina "wdmuchnie trochę więcej, ale nie opowiadajmy bajek, że sama wymiana IC daje choćby minimalnie zbliżone efekty co chip czy wymiana turbiny. Natomiast faktem jest, że wydajniejszy IC lepiej "utrzyma" wyniki chipa w gorący dzień, z tym się zgodzę.
Zwiększenie wydajności IC powoduje spadek temp. doładowania o ile stopni? Dziesięć? No..chyba, że to IC z ciekłym azotem na wyposażeniu...
Zazwyczaj, wymiana IC jest następstwem wymiany innych elementów i oczywiście zwłaszcza przy większej turbinie ma to sens...

PS...zaraz przeczytam, że na V-Power + magnetyzer + olej X to i z 30 kucy dojdzie do serii...a na IC to ho, ho, ho może i pincet....
a świstak jak zawijał tak zawija :-)

Ja bynajmniej nie zauważyłem tutaj żeby ktoś mówił/pisał tutaj że wymiana
IC na wydajniejszy da chocby porównywalne efekty jak soft czy wymiana turbo.

Cytat Silnik T5 Focus II ST
"Teraz kilka danych IC, które oferuję:
Testy przeprowadzone w temp. 7stC w seryjnym Focusie ST.

Temperatura powietrza PRZED intercoolerem: 145-146stC.

Temperatura ZA seryjnym IC: 60stC

Temperatura ZA IC RadTec: 16stC

44stC to sporo dla takiego silnika.

Zmiana IC w tym samochodzie to konieczność nawet jeśli mamy seryjny
program - podobno sam IC dodaje kilkanaście koni (osobiście tego jeszcze nie
przetestowałem ale brzmi realnie patrząc na temperatury w seryjnym IC)."

Napisał Rallygan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaja sobie robisz? Wiesz jaka jest wogole rola kola zamachowego?

Jaj sobie nie robię, o kole zamachowym można sobie poczytać bardzo dużo w
necie etc. ale nie o to tu mi teraz chodzi.

Więc dlaczego trzeba zmienić soft jak zmienię koło zamachowe?
pytanie/odpowiedz/nie chodzi tu o kłótnie tylko po prostu nie łapie
dlaczego przy zmianie kola zamachowego trzeba zmieniać soft.
Z tego wynika że ludzie którzy włożyli zamiennik dwu-masy Valeo na
jedno-masę muszą także zmienić soft.

Pozdrawiam