Odp: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!
panowie mam pytanie jakimi błędami jest obdarzony wynik pomiaru na hamowni podwoziowej V-tech, mam taki wynik jak juz wcześniej pisalem przedstawiłem w Fordzie i dupa - odpisali że tylko hamownia silnikowa daje odpowiedź, a podwoziówka to tylko pogląd i nie stanowi dowodu w dochodzeniu prawdy cod o mocy i momentu a o ten mi bardziej chodzi bo z palnowanego 190Nm- 4500 rpm 2,0 duratec, wynik 173Nm - 4891 rpm norma ISO 1585, a moc 140 KM przy 6422rpm, a powinien być 145 KM - 6000 rpm
Pytaie co wy na te wyniki nie są złe, a samochodzik muł, 13s do 100 nadal 8000 km przejechane, jak widac odbicie w momencie obrotowym jest prawie 17 Nm
|