[maureliusz]

Fele wyważone.
Oponki nówki.
Łożysko wymienione z prawej strony, bo buczało.

Dzisiaj sprawdzałem i jest tak. Na prosty nawet z 150 mogę hamować i jest spoko. Może lekkie wyczuwane drgania, ale prawie nic. Natomiast mocne rwanie kierownicy pojawia się w zakręcie. Może to być lekki łuk i jak chcę wyhamować lakko to zaczyna dragać. Jednak tylko przy prędkościach >110km/h.
Wydaje mi się jeszcze, że jak przy hamuję w zakręcie i pojawi się bicie, to potem jest równiez przy hamowaniu na wprost. Po jakimś czasie coś się stabilizuje i znowu na wprost jest OK, a pojawia się w zakręcie. Wiem, nieźle to pogmatwane, ale to moje spotrzeżenia :-)